자동차 사출 성형 가압 스티어링 휠
자동차의 내부와 외부는 서로 다른 특성을 가진 재료로 만들어졌지만, 플라스틱은 여전히 가장 널리 사용되고, 면적이 가장 크고 범위가 가장 넓습니다. 자동차 부품의 90%는 사출 성형 플라스틱 부품입니다. 이러한 부품은 차량에 깔끔하고 아름다운 외관과 같은 많은 이점을 제공합니다.
플라스틱 부품은 금속 부품보다 저렴합니다. 일부 특정 부품을 제조하는 데 필요한 금속 자원은 제한적이며 많은 공급업체는 희소성으로 인해 높은 가격을 청구합니다. 플라스틱 사출 성형은 이러한 제한 없이 대부분의 부품을 제조할 수 있으므로 사출 성형 가격이 더 유리합니다.
자동차 사출 성형 가압 스티어링 휠
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플라스틱은 스티어링 휠에 가장 일반적인 선택 중 하나입니다. 주요 장점으로는 낮은 비용, 가벼운 무게, 쉬운 가공 및 강한 내식성이 있습니다. 그러나 플라스틱은 내마모성이 낮고 긁힘과 노화가 쉬운 등 몇 가지 단점도 있습니다.
자동차의 스티어링 휠은 주로 스티어링 컬럼, 스티어링 샤프트, 스티어링 휠 하우징, 에어백, 제어 장치 등의 부품으로 구성됩니다.
스티어링 칼럼: 이는 스티어링 휠의 기둥으로, 보통 금속이나 플라스틱으로 만들어지며, 자동차의 앞바퀴와 운전자의 손을 연결합니다.
스티어링 샤프트: 앞바퀴와 스티어링 컬럼을 연결하는 핵심 구성 요소입니다. 운전자가 스티어링 휠을 돌리면 스티어링 샤프트가 앞바퀴를 움직여 방향을 바꿉니다.
스티어링 휠 하우징: 일반적으로 플라스틱, 가죽 또는 기타 소재로 만들어지며 운전자의 손을 보호하고 편안한 그립을 제공하는 데 사용됩니다. 또한 경적 버튼, 크루즈 컨트롤 및 스티어링 휠 가열과 같은 많은 컨트롤이 포함되어 있습니다.
에어백: 많은 현대 자동차의 스티어링 휠에는 충돌 시 운전자의 머리를 보호하기 위한 에어백이 장착되어 있습니다.
이러한 에어백은 일반적으로 스티어링 휠 하우징의 중앙 부분에 있습니다.
제어 장치: 스티어링 휠에는 경적 버튼, 크루즈 컨트롤, 스티어링 휠 난방, 오디오 컨트롤 등 많은 제어 장치가 있어 운전자가 운전하는 동안 자동차의 여러 기능을 쉽게 조작할 수 있습니다.
또한 스티어링 휠 자체는 허브, 스포크, 림, 패드로 구성됩니다. 허브, 스포크 및 스포크는 일반적으로 강철, 알루미늄 합금, 마그네슘 합금 또는 탄소 섬유로 만들어집니다. 스포크는 1~4개입니다.
