회사 프로필
Qingdao Root Industrial and Trading Co., Ltd.는 2008년에 설립되었으며, 제품 설계, 금형 제조, 정밀 가공 서비스 및 대량 생산에서 원스톱 맞춤형 플라스틱 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 당사의 금형 및 제품은 자동차, 가전제품, 전자제품, 의료 및 기타 산업에서 널리 사용됩니다. 당사는 PVD 크롬, 페인팅, 인쇄, 핫 스탬핑, 초음파 용접 및 플라스틱 부품 조립과 같은 2차 가공을 제공합니다. Rootsino는 자체 계열 공장을 보유하고 있으며, 3000제곱미터 이상의 면적을 차지하고 있으며 ISO9001 및 TS16949 인증을 통과했습니다. 설계 팀은 컴퓨터 소프트웨어 프로그램을 사용하여 UG, CAD, CAE 및 CAM 설계 및 공식화에 참여합니다. CAD 프로그램을 사용하여 2D 청사진을 생성하고, UG를 사용하여 3D 설계를 만들고, CAE 시뮬레이션을 사용하여 최적의 제조 패턴을 식별한 다음 CAM 컴퓨터 시뮬레이션을 생성합니다.
왜 우리를 선택 했습니까
전문가 팀
현재 직원은 80명이 넘고, 그중 20명은 CAD, CAE, CAM 기술에 경험이 있는 엔지니어입니다. 사출 부서에는 28명이 있습니다.
고급 장비
현존하는 CNC 공작기계, 좌표 검출 시스템 및 각종 공작기계는 20여 대, 공장 금형 면적은 2000여 평이다.
회사 인증서
더 나은 발전을 위해 우리 회사는 ISO9001과 TS16949 인증을 통과했습니다.
풍부한 경험
빠른 피드백과 향상된 설계 서비스, 고객 설계에 대한 가장 안전한 보안, 가장 에너지 효율적인 솔루션 제공, 합리적인 비용, 부품 주입 시 무료 금형 유지 보수 등을 통해 당사는 최선을 다하고 있습니다.
전기 도금 은 자동차 문 손잡이는 간단히 말해서 스프레이 재료를 부드럽게 하거나 녹여 녹인 상태(일반적으로 열원을 사용하여 달성)로 만들고, 스프레이 건을 사용하여 자동차 문 손잡이 표면에 분사하여 자동차 표면에 새로운 보호 필름을 형성하는 것입니다.
스티어링 휠 플라스틱 사출 금형은 자동차 또는 트럭용 스티어링 휠 커버를 제조하는 데 사용되는 금형 유형입니다. 이 금형은 플라스틱 사출 기계와 함께 사용되어 내구성, 효율성, 비용 효율성이 뛰어난 고품질 스티어링 휠 커버를 생산합니다.
사출용 거울 금형에 일반적으로 선택되는 재료는 P20, H13 또는 스테인리스 강철과 같은 고품질 강철로, 금형의 내구성과 정확성을 향상시킵니다.
전문 제조업체가 고객의 다양한 요구를 충족하기 위해 생산한 정밀 자동차 조명 금형입니다. 금형은 정교하게 제작되어 엄격하며, 튼튼하고 내구성이 뛰어납니다.
고객을 위해 맞춤 제작된 고품질 자동차 핸들입니다. 중국 제조업체에서 맞춤 생산합니다. 제품은 튼튼하고 내구성이 뛰어나며 색상이 매끄럽습니다.
이 제품의 팬 링 표면은 매끄럽고 색상이 밝으며 촉감 품질과 내구성이 좋습니다. 제품의 효율성과 성능을 향상시킬 수 있습니다. 새로운 기술을 활용하여 고객 서비스에 집중합니다.
Rootsino 자동차 스티어링 휠은 내마모성, 강력한 그립감, 고품질, 짧은 사이클의 특성을 가진 사출 성형 기술을 사용하여 제작됩니다. 고객 선호도에 따른 독점적인 제품 창조
오토 다이캐스트란 무엇인가
제조업체가 이 목표를 달성하는 한 가지 방법은 다이캐스팅을 사용하는 것입니다. 자동차 다이캐스팅은 금속 성형 공정을 사용하여 용융 금속(다이)에서 부품을 생산합니다. 그런 다음 금속을 냉각하고 응고시켜 엔진 블록이나 기어박스와 같은 부품으로 가공하여 모양을 만듭니다.
다이캐스팅은 제조업체가 원하는 모양을 생산하도록 설계된 금형에 용융 금속 조각을 눌러 넣는 금속 제작 방법입니다. 다이캐스팅은 두 가지 주요 구성 요소, 즉 다이와 캐비티를 사용합니다. 다이는 강철, 알루미늄 또는 기타 합금으로 만들어지며 주조될 물체를 형성하기 위해 일련의 구멍과 채널이 기계로 가공됩니다.
자동차 다이캐스트의 장점
경량 부품 제조
경량 부품을 제조하는 것은 자동차 다이캐스팅의 가장 중요한 이유 중 하나입니다. 경량 부품을 제조하는 데 다이캐스팅을 사용하면 이러한 부품의 무게를 줄일 수 있었으며, 이는 자동차 및 기타 차량과 같은 다양한 응용 분야에서 작동할 수 있음을 의미합니다.
자동화 및 유연성 향상
제조업체는 다이캐스팅을 대량으로 생산할 수 있어 자동차 대량 생산에 이상적입니다. 표준 차량 모델 외에도 다이캐스팅은 휠, 섀시, 서스펜션 시스템 및 차체 패널과 같은 구성 요소를 만드는 데 사용됩니다. 이러한 자동차 다이캐스팅 구성 요소는 여러 차량에서 작동하거나 생산 실행이 제조업체의 재고에 대한 필요성을 초과하는 경우 예비 부품으로 판매될 수 있습니다.
향상된 생산성
다이캐스팅은 생산된 제품 단위당 노동 투입이 이러한 공정보다 적기 때문에 기존 제조 방법보다 효율적입니다. 예를 들어, 한 다이캐스팅 기계는 주어진 시간에 동일한 수의 작업자가 작업하는 다른 기계보다 4배 많은 휠 허브를 생산할 수 있습니다.
다양한 마무리 기술
매끄럽고 질감 있는 표면의 자동차 부품은 다이캐스팅으로 만들 수 있습니다. 부품은 최소한의 표면 침투로 빠르게 마감하거나 도금할 수 있습니다.
자동차 부품에는 다양한 유형의 경량 금속이 필요할 수 있는 다양한 부품이 있습니다. 다양한 금속에서 작업할 수 있는 다이캐스팅의 다양성은 이러한 자동차 부품을 가공하는 데 가장 적합한 선택입니다. 아래에서 공정에 적합한 금속의 예를 강조했습니다.
아연
아연은 다이캐스팅에 사용되는 가장 일반적인 금속 합금입니다. 높은 강도와 우수한 내식성 외에도 아연은 좋은 표면 마감을 제공합니다. 기계공은 아연을 사용하여 다양한 유형의 성형 기계에 사용하기 적합한 다이를 만듭니다.
알류미늄
알루미늄은 다이캐스팅에 흔히 사용되는 또 다른 금속 합금입니다. 알루미나(산화 알루미늄)는 알루미늄의 주요 구성 요소 중 하나입니다. 다른 금속에 첨가제로 사용하여 내구성이나 강도를 높일 수 있습니다. 알루미늄 합금은 뛰어난 열 전달 특성을 가지고 있고 뛰어난 표면 마감을 제공하기 때문에 다이 생산에 흔히 사용되는 원료입니다.
마그네슘
마그네슘은 다이캐스팅에 일반적으로 사용되는 또 다른 금속입니다. 강도 특성이 뛰어나며 다른 금속에 첨가하여 더 강한 부품을 만듭니다. 마그네슘을 함유한 합금은 열전도도가 좋기 때문에 다이를 생산하는 데도 자주 사용됩니다. 따라서 가공 작업을 완료한 후 빠른 냉각이 필요한 고온 도구와 함께 사용하기에 이상적입니다.
다이캐스팅 공정 설명
다이캐스팅 공정에는 두 가지 유형이 있습니다. 즉, 핫 다이캐스팅 공정과 콜드 다이캐스팅 공정입니다. 겉보기 온도 차이 외에도 이 두 공정은 설정 및 작동 압력에서도 다릅니다. 아래에서 각 공정을 자세히 설명했습니다.
핫 다이캐스팅
핫 다이 캐스팅은 핫 챔버 다이 캐스팅 방법의 또 다른 이름입니다. 이 기술에 사용되는 구즈넥 머신 내부에 통합된 용광로는 금속이 녹을 때까지 가열합니다. 유압으로 구동되는 피스톤은 노즐과 구즈넥을 사용하여 용광로에서 다이 챔버로 용융 금속을 밀어냅니다. 그런 다음 용융 금속은 응고될 때까지 다이 캐비티에 압력을 가해 보관됩니다.
이런 종류의 다이캐스팅에는 고유한 녹는점이 있습니다. 그 결과 녹는점이 낮은 금속에서 더 잘 작동합니다. 알루미늄은 화씨 1,220도의 높은 녹는점 때문에 이 공정에 적합하지 않습니다. 반면 아연과 마그네슘은 비교적 녹는점이 낮아 이 공정에 적합합니다.
콜드 다이캐스팅
기계공은 이 과정에서 용융 금속을 사출 실린더의 샷 슬리브에 붓습니다. 붓고 나면 유압 플런저가 슬리브를 가열하지 않고 용융 금속을 금형 캐비티에 밀어 넣습니다. 이 기술은 30MPa에서 150MPa 범위의 압력을 사용합니다. 이 방법은 열을 사용하지 않기 때문에 "콜드 챔버 다이캐스팅"이라고 합니다. 높은 용융점을 가진 알루미늄 합금은 이 방법을 사용하면 잘 작동합니다.
콜드 챔버 다이캐스팅으로 생산된 자동차 다이캐스팅 부품은 뛰어난 치수 정확도를 가지고 있습니다. 압력이 증가했기 때문에 더 밀도가 높은 금속 주조물과 더 큰 강도를 가진 자동차 부품이 만들어집니다. 이 절차는 완료하기 쉽고 유지 관리 비용이 적게 듭니다.
자동차 다이캐스트의 응용
경량 부품 제조
자동차 산업은 이제 더 엄격한 연비 기준을 가지고 있습니다. 더 효율적인 차량을 만들어야 한다는 압력이 커지고 있습니다. 따라서 자동차 제조업체는 이 목표를 달성하기 위해 알루미늄 다이캐스팅을 사용합니다.
알루미늄은 강도 대 중량 비율이 뛰어난 가벼운 금속입니다.
그 결과, 엔진 부품과 휠을 주조하는 데 사용되는 주요 금속이 되었습니다. 따라서 제조업체는 이제 외부 및 내부 구성 요소의 품질을 보장하여 더 가볍고 안전한 차량을 만듭니다.
자동화 및 유연성 향상
자동차 다이캐스팅의 인기는 첨단 기술의 사용이 증가함에 따라 계속 증가하고 있습니다. 생산 공정의 자동화는 다이캐스팅을 더욱 효과적이고 생산적으로 만들어 더 많은 수의 자동차 다이캐스팅 구성품을 생산할 수 있도록 보장합니다.
구성 요소의 지속 가능성 향상
자동차 부품용 다이캐스팅은 또한 친환경적이고 지속 가능한 자동차 부품의 제조를 보장합니다. 결과적으로 우리는 환경에 피해를 주지 않고 자동차 부품 주조를 확신할 수 있습니다. 또한 이러한 구성 요소에 사용된 재료를 재활용할 수 있는 능력은 이를 더욱 가치 있게 만듭니다. 예를 들어, 재활용 알루미늄은 무한정 재활용할 수 있습니다.
자동 다이캐스팅 공정 단계
자동 다이캐스팅의 첫 번째 단계는 클램핑입니다. 그러나 그 전에 다이를 청소하여 불순물을 제거하고 다이에 윤활유를 바르면 응고된 제품의 주입과 제거가 더 좋아집니다. 청소 및 윤활 후 다이를 고압으로 클램핑하고 닫습니다.
주입하려는 금속을 녹여서 샷 챔버에 붓습니다. 절차는 사용하는 공정에 따라 달라집니다. 예를 들어, 샷 챔버는 콜드 챔버 다이캐스팅에서는 차갑고, 핫 챔버 다이캐스팅에서는 뜨겁습니다. 그런 다음 유압 시스템에서 생성된 고압 하에서 금속을 다이에 주입합니다.
클램프로 고정한 상태에서 금속이 식어서 응고되도록 합니다. 응고된 재료는 금형의 디자인과 비슷한 모양을 갖게 됩니다.
금형 틀을 언클램핑한 후 배출 메커니즘이 고체 주조물을 금형 밖으로 밀어냅니다. 최종 제품을 배출하기 전에 적절한 응고를 확인하십시오.
이것은 마지막 단계이며, 완제품에서 발견되는 스프루와 러너의 과도한 금속을 제거하는 것을 포함합니다. 트리밍은 트림 다이, 톱 또는 기타 절차를 사용하여 달성할 수 있습니다. 제거된 금속 부품은 재활용이 가능하며 이 과정에서 재사용할 수 있습니다.
자동차 다이캐스트의 구성 요소
엔진 블록
모든 차량의 심장인 엔진 블록은 종종 다이캐스팅을 사용하여 제조됩니다. 이는 주로 복잡하고 정밀하게 구조화된 엔진 부품을 만드는 공정 능력 때문입니다.
변속기 하우징
다이캐스팅은 기어의 매끄러운 변속에 중요합니다. 뛰어난 내구성과 정밀성이 요구되는 변속기 하우징은 이 방법을 사용하여 자주 생산됩니다.
브레이크 구성품
도로 안전은 신뢰할 수 있는 브레이크 시스템에 달려 있습니다. 캘리퍼와 마스터 실린더 하우징과 같은 많은 브레이크 구성품은 일관된 품질을 보장하기 위해 다이캐스트로 제작됩니다.
휠 허브 조립품
다이캐스팅은 차량의 무게를 지지하고 부드러운 주행을 보장하는 데 필수적인 견고한 휠 허브 조립체를 만들어냅니다.
흡기 매니폴드
엔진에 공기와 연료를 분배하는 역할을 하는 이러한 구성품은 최적의 엔진 성능을 위해 필요한 정밀도를 유지하기 위해 다이캐스팅으로 제작되는 경우가 많습니다.
오일 팬
다이캐스팅은 엔진을 윤활하고 온도를 유지하는 데 중요한 오일 팬을 생산하는 효율적인 방법을 제공합니다.
서스펜션 구성 요소
다이캐스팅은 컨트롤 암과 스티어링 너클을 포함한 다양한 서스펜션 부품에 강도와 구조적 무결성을 제공합니다.
히트싱크
현대 차량에는 수많은 전자 부품이 장착되어 있습니다. 다이캐스팅은 효율적인 방열판을 제조하는 데 도움이 되며 이러한 부품이 차분하고 기능적으로 유지되도록 합니다.
자동차 다이캐스트 유지 관리 방법
알아야 할 중요한 한 가지는 다이캐스트 모델 금속 자동차는 관리하고 보살펴야 할 투자라는 것입니다. 상상할 수 있듯이 단순한 장난감이 아닙니다. 모든 수단을 동원하여 보존하고 보호하십시오. 홀든 레전드 스토어 자동차는 신뢰할 수 있고 튼튼하지만, 유지 관리를 잘 하면 이 보물을 앞으로 수십 년 동안 안전하고 온전하게 유지하는 데 큰 도움이 될 수 있습니다.
이러한 원칙을 고수함으로써 여러분의 컬렉션이 앞으로도 여러 해 동안 여러분에게 기쁨과 자부심을 줄 수 있습니다. 다이캐스트 모델을 관리하는 것은 단순히 보기 좋게 유지하는 것이 아니라, 그것이 나타내는 예술성과 역사를 존중하는 것이라는 점을 명심하세요. 따라서 모델을 관리하고, 깨끗하게 유지하고, 손상으로부터 보호하고, 자랑스럽게 보여주세요.
다이캐스트 모델 카의 보존 및 보존에 대한 핵심 과제 중 일부는 열, 습도 및 기타 요인에 의해 감소될 수 있습니다. 모델 카 컬렉션을 보존하려면 적절한 보관 및 전시 상자가 필수적입니다. 모델을 보관하는 공간이 건조하고 차가운지 확인하십시오. 이렇게 하면 페인트 작업이 열화, 뒤틀림 및 녹는 것을 방지할 수 있습니다. 넓은 보관 공간도 필수적입니다. 각 모델 차량 사이에 충분한 공간을 두면 모델의 외부를 손상시킬 수 있는 충격과 긁힘을 방지하는 데 도움이 됩니다.
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